A EPR venceu nesta quinta-feira (23) o leilão de concessão da BR-116, no trecho da Rodovia Régis Bittencourt entre Curitiba (PR) e São Paulo (SP), ao apresentar um desconto de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio. O certame foi realizado na B3, em São Paulo.
Considerada um dos principais corredores logísticos do país, a concessão abrange 383 quilômetros da rodovia e prevê investimentos de R$ 7,2 bilhões em obras de ampliação, modernização e adequação da infraestrutura ao longo dos 15 anos de contrato.
Além dos investimentos em infraestrutura, o projeto destina mais R$ 4,06 bilhões para a operação e manutenção da rodovia durante todo o período da concessão.
Novo contrato prevê ampliação da capacidade da rodovia
O leilão ocorreu após a repactuação do contrato da atual concessionária, a Arteris. O novo modelo de concessão atualiza o cronograma de investimentos e estabelece novas condições econômico-financeiras para a exploração da rodovia, além de ampliar a capacidade operacional da BR-116.
Na disputa, além da EPR e da Arteris, a Motiva também apresentou proposta.
Obras previstas
O contrato prevê uma série de melhorias para aumentar a segurança e a fluidez do tráfego. Entre as principais intervenções estão:
- 68,91 quilômetros de faixas adicionais;
- 32,80 quilômetros de vias marginais;
- 14 pontos de ônibus;
- 32,8 quilômetros de ciclovias;
- 18 passarelas para pedestres;
- 19 passagens de fauna;
- 91,4 quilômetros de iluminação em trechos de serra;
- 13 melhorias em interseções;
- duas melhorias de acessos;
- quatro obras de macrodrenagem;
- 27 correções de traçado.
As intervenções buscam reduzir gargalos, aumentar a segurança viária e melhorar as condições de tráfego em um dos principais eixos de ligação entre as regiões Sul e Sudeste.
EPR amplia presença no Paraná
Com a vitória no leilão da Régis Bittencourt, a EPR fortalece sua atuação no Paraná. Atualmente, a empresa já administra os lotes 2, 4 e 6 das concessões rodoviárias federais no estado.
Antes da realização do leilão, o Ministério dos Transportes já projetava uma disputa concorrida. Em abril, durante entrevista ao programa Conexão Infra, o ministro George Santoro afirmou que cinco grupos demonstravam interesse na concessão, evidenciando a atratividade do ativo para o setor de infraestrutura.
A expectativa do governo federal é que a nova concessão permita acelerar os investimentos na BR-116, considerada uma das mais importantes ligações rodoviárias do Brasil para o transporte de cargas e passageiros entre Curitiba e São Paulo.