A decisão do governador Ratinho Junior de reduzir a alíquota do IPVA no Paraná provocou uma mudança imediata e profunda no mercado automotivo em Curitiba. Na Capital, o número de veículos novos emplacados mais do que dobrou de um ano para o outro, em um movimento diretamente associado ao anúncio e à entrada em vigor da nova política tributária.
Em Curitiba, os emplacamentos saltaram de 106 mil veículos em 2024 para 216 mil em 2025, um crescimento de aproximadamente 110 mil novos registros, o que representa alta de 103% entre os dois anos, um dos maiores avanços já registrados na série histórica do município.
*Efeito imediato após o anúncio*
Os números mostram com clareza o impacto da medida anunciada em agosto e sancionada em setembro por Ratinho Junior, que reduziu a alíquota do IPVA de 3,5% para 1,9%, a maior redução do Brasil. Antes mesmo da entrada em vigor da nova taxa, o mercado já reagia à sinalização de custo menor para o consumidor.
Entre janeiro e julho, período anterior ao anúncio, Curitiba registrava uma média de 13,6 mil novos veículos emplacados por mês. A partir de agosto, com a confirmação da redução do imposto, essa média saltou para 24,1 mil emplacamentos mensais até dezembro, um avanço de 77%.
O pico ocorreu em novembro, quando mais de 31,1 mil veículos novos foram registrados na Capital — número que evidencia o efeito direto da política fiscal sobre a decisão de compra de famílias, empresas e frotistas.
*Movimento se espalha pela Região Metropolitana*
Outros municípios estratégicos da Região Metropolitana de Curitiba seguiram a mesma tendência de crescimento acelerado após a mudança no IPVA.
Em São José dos Pinhais, segundo maior município da RMC, a média mensal de emplacamentos passou de 1.200 veículos entre janeiro e julho para 1.549 entre agosto e dezembro, uma alta de 29% no período imediatamente posterior ao anúncio da medida.
Já em Araucária, a terceira cidade mais populosa, o avanço foi ainda mais expressivo: a diferença entre os dois períodos chegou a 36%, com o maior volume mensal registrado em setembro, exatamente o mês em que a nova alíquota entrou oficialmente em vigor no Estado.
*”Crescimento da frota e “migração” de registros*
O desempenho da Capital e da Região Metropolitana acompanha um movimento mais amplo observado em todo o Paraná. Entre 2024 e 2025, o Estado registrou um aumento de 42% no número de veículos novos emplacados, saltando de cerca de 286 mil para aproximadamente 406 mil unidades.
Além da alta nas vendas, a redução do IPVA também provocou um crescimento expressivo nas transferências de veículos de outros estados para o Paraná, à medida que proprietários passaram a registrar seus automóveis em um ambiente tributário mais vantajoso. Esse fluxo adicional ajudou a ampliar os números de emplacamentos e reforçou o efeito da política fiscal adotada pelo governo estadual sobre a base veicular paranaense.
O efeito da nova política já é sentido pelos proprietários de veículos ao emitirem as guias de pagamento do IPVA 2026. Com a redução da alíquota, o valor do imposto caiu, em média, 45% em relação ao que era pago em 2025. Além disso, quem opta pelo pagamento à vista ainda conta com um desconto adicional de 6%, ampliando o alívio financeiro e reforçando o estímulo à regularização e à compra de veículos no Estado.