O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) realiza nesta sexta-feira (23), \u00e0s 14 horas, a abertura das propostas de pre\u00e7o dos cons\u00f3rcios que disputam a elabora\u00e7\u00e3o dos estudos preliminares de engenharia e Estudos de Impacto Ambiental e Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA\/RIMA) para implanta\u00e7\u00e3o da Ponte de Guaratuba e seus acessos, no Litoral do Estado.<\/p>\n\n\n\n
A licita\u00e7\u00e3o acontece na modalidade Sele\u00e7\u00e3o Baseada na Qualidade e Custo (SBQC), em que o vencedor ser\u00e1 definido de acordo com as melhores propostas de pre\u00e7o e t\u00e9cnica. As propostas t\u00e9cnicas dos sete cons\u00f3rcios participantes j\u00e1 foram analisadas pelo DER\/PR na etapa anterior.<\/p>\n\n\n\n
O investimento estimado \u00e9 de R$ 4,8 milh\u00f5es, por meio do Programa Estrat\u00e9gico de Infraestrutura e Log\u00edstica de Transportes do Paran\u00e1, em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Ap\u00f3s assinatura de contrato e emiss\u00e3o de ordem de servi\u00e7o, o prazo para finaliza\u00e7\u00e3o dos estudos \u00e9 de 420 dias (14 meses).<\/p>\n\n\n\n
Com a conclus\u00e3o do EIA\/RIMA e estudos preliminares, a expectativa do DER\/PR \u00e9 licitar a elabora\u00e7\u00e3o do projeto b\u00e1sico e executivo de engenharia da ponte.<\/p>\n\n\n\n
O estudo de impacto ambiental vai utilizar como base o Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) da Ponte de Guaratuba, j\u00e1 conclu\u00eddo e aprovado pelo DER\/PR.<\/p>\n\n\n\n
Entre as cinco alternativas de tra\u00e7ado apresentadas no EVTEA, o novo edital vai validar ou propor altera\u00e7\u00f5es para as tr\u00eas mais vi\u00e1veis, buscando a melhor solu\u00e7\u00e3o para a obra, dos pontos de vista ambiental e t\u00e9cnico. Em comum, elas preveem tr\u00eas faixas de tr\u00e1fego, faixas de seguran\u00e7a, barreiras de seguran\u00e7a, al\u00e9m de ciclovia\/passeio para ciclistas e pedestres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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