O sistema tarif\u00e1rio proporcional proposto por Cristina Graeml faria com que os curitibanos que moram nas regi\u00f5es mais afastadas do centro da capital pagassem muito mais caro do que os atuais R$ 6 por cada deslocamento. Seria o fim da chamada tarifa-\u00fanica, institu\u00edda na cidade desde 1980 pelo ent\u00e3o prefeito Jaime Lerner e em vigor de forma ininterrupta.<\/p>\n\n\n\n
Com base neste sistema de cobran\u00e7a por quil\u00f4metro rodado, quem seria mais fortemente penalizado seriam os moradores das \u00e1reas mais perif\u00e9ricas. De acordo com c\u00e1lculos feitos a partir de planilhas p\u00fablicas no site da Urbs, uma pessoa que mora no Umbar\u00e1, por exemplo, gastaria R$ 23,88 para ir at\u00e9 o centro usando a linha Umbar\u00e1 (643) ou R$ 22,51 ao utilizar a linha Futurama (639).<\/p>\n\n\n\n
Ao considerar a rotina de um curitibano que trabalha de segunda a sexta e precisa pegar \u00f4nibus apenas para ir e voltar do trabalho, os moradores do Umbar\u00e1 precisariam despender entre R$ 990 e R$ 1.050 por m\u00eas apenas de passagens, o que representa quase 75% de um sal\u00e1rio-m\u00ednimo nacional.<\/p>\n\n\n\n
Situa\u00e7\u00e3o similar aconteceria com quem mora no Cachoeira, que pagaria R$ 21,39 por trecho na linha S\u00e3o Benedito (236), ou de quem precisa ir do Alto Boqueir\u00e3o para o Santa C\u00e2ndida pela linha Alto Boqueir\u00e3o (629), que arcaria com R$ 23,60 em cada passagem.<\/p>\n\n\n\n
Uma das mais utilizadas linhas, o Santa C\u00e2ndida-Cap\u00e3o Raso (203), teria o custo de R$ 17,35 para aqueles que permanecem no \u00f4nibus em seu trajeto completo, enquanto o pre\u00e7o para ir usar o Tatuquara-Centro (707) ficaria em R$ 13,10.<\/p>\n\n\n\n
Para Cristina, os aumentos expressivos seriam justificados para garantir que aqueles que usam a linha Jardim Social-Batel (365), por exemplo, paguem apenas R$ 4,41 por trecho at\u00e9 o centro, mesmo essa sendo uma linha utilizada majoritariamente por pessoas que moram em um local de maior poder aquisitivo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVamos implantar um sistema em que o morador do centro vai at\u00e9 o Alto da Gl\u00f3ria ou Cristo Rei paga a mesma passagem atualmente. Mas n\u00e3o \u00e9 justo. Vamos implantar a passagem por quil\u00f4metro rodado\u201d, disse a candidata nesta segunda-feira na Band.<\/p>\n\n\n\n
A proposta est\u00e1 na p\u00e1gina 45 do plano de governo protocolado pela chapa do PMB no Tribunal Regional Eleitoral do Paran\u00e1 (TRE-PR) e foi amplamente defendida por ela no debate e em outras entrevistas durante o per\u00edodo eleitoral, como na entrevista concedida por ela ao programa Inusit\u00e1vel Podcast. \u201cO sistema de Curitiba permite sair de Fazenda Rio Grande e ir para Colombo, quer dizer, ir do limite Sul para o limite Norte gastando apenas uma passagem. Mas o cara que sai do Batel para Centro C\u00edvico paga o mesmo, anda 2 ou 3 quil\u00f4metros, n\u00e3o \u00e9 justo\u201d, disse Cristina h\u00e1 cerca de um m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a candidata, o valor seria calculado j\u00e1 na compra da passagem e definido pela quilometragem do trecho. \u201cQuem mora na Regi\u00e3o Metropolitana e tem menos poder aquisitivo, tanto que usa \u00f4nibus, precisa rodar mais. Mas isso \u00e9 uma escolha dela\u201d, disse, referindo-se aos milhares de trabalhadores de munic\u00edpios vizinhos e bairros mais afastados que usam o transporte p\u00fablico diariamente. \u201cN\u00e3o \u00e9 justo que quem anda pouco pague por quem anda muito\u201d, complementou a candidata.<\/p>\n\n\n\n
A medida atingiria em cheio 27,4% dos usu\u00e1rios que gastam entre 1h e 1h30 para cada deslocamento e outros 21% que passam mais de 2h no \u00f4nibus. Ou seja, quase metade da popula\u00e7\u00e3o que usa o transporte coletivo pagaria passagens duas, tr\u00eas ou at\u00e9 quatro vezes mais caras do que as atuais.<\/p>\n\n\n\n
Questionada por Eduardo Pimentel na Band sobre os preju\u00edzos que a medida causaria aos curitibanos que moram mais longe do centro, a solu\u00e7\u00e3o de Cristina \u00e9, no m\u00ednimo, fantasiosa: simplesmente se limitar a morar, trabalhar e viver apenas nos seus bairros e n\u00e3o frequentar mais a regi\u00e3o central da cidade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs moradores do Tatuquara e mais perif\u00e9ricos v\u00e3o ser estimulados a empreender e trabalhar mais pr\u00f3ximo de casa\u201d, justificou a candidata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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