A discuss\u00e3o sobre a possibilidade de prorrogar os contratos de ped\u00e1gio do
\nParan\u00e1 se encaminha para que acordos sejam fechados n\u00e3o com todas, mas
\napenas com parte das seis concession\u00e1rias que atuam no Anel de Integra\u00e7\u00e3o.
\nEssa \u00e9 a avalia\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio de gest\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes,
\nLuciano Castro, que coordena o trabalho para decidir se o governo federal
\nconcordar\u00e1 em estender a delega\u00e7\u00e3o das rodovias federais que foram
\nrepassadas ao governo do Paran\u00e1 para a implanta\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio. Castro
\ntamb\u00e9m contou que os c\u00e1lculos est\u00e3o levando em considera\u00e7\u00e3o a possibilidade
\nde prorroga\u00e7\u00e3o dos contratos por 24 anos. Ou seja, o tempo de atua\u00e7\u00e3o das
\nconcession\u00e1rias nos trechos dobraria, j\u00e1 que o prazo original tamb\u00e9m \u00e9 de
\n24 anos (come\u00e7ou em 1997 e vencer\u00e1 em 2021). As infOrma\u00e7\u00f5es s\u00e3o de K\u00e1tia
\nBrembatti na Gazeta do Povo.<\/p>\n
A previs\u00e3o era de que no fim de janeiro estariam prontos os estudos
\npreliminares sobre as condi\u00e7\u00f5es em que o governo federal concordaria com a
\nprorroga\u00e7\u00e3o dos contratos. Mas Castro informou que o an\u00fancio ficar\u00e1 para
\nmar\u00e7o. Ele disse que vir\u00e1 ao Paran\u00e1 mais uma vez, em fevereiro, depois do
\ncarnaval, para debater com as concession\u00e1rias e com o governo estadual. S\u00f3
\nent\u00e3o, depois de mais alguns ajustes, devem ser apresentadas propostas. O
\nsecret\u00e1rio refor\u00e7ou que o governo federal s\u00f3 concorda em estender a
\ndelega\u00e7\u00e3o das rodovias federais \u2013 que representam 1,8 mil dos 2,5 mil
\nquil\u00f4metros do Anel de Integra\u00e7\u00e3o \u2013 se as condi\u00e7\u00f5es forem muito vantajosas,
\ncom redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica de tarifa e amplia\u00e7\u00e3o expressiva na quantidade de
\nobras. Uma das exig\u00eancias \u00e9 a duplica\u00e7\u00e3o de todas as rodovias do trecho.<\/p>\n
Contudo, Castro n\u00e3o est\u00e1 apostando na possibilidade de que sejam firmados
\nacordos de prorroga\u00e7\u00e3o para todos os seis lotes do Anel de Integra\u00e7\u00e3o.
\n\u201cAlgumas concession\u00e1rias estariam mais interessadas e outras mais lentas. A
\nideia era fazer [com todas]. Se chegar a um denominador comum, se faz\u201d,
\ncomenta. Ele n\u00e3o informou quais s\u00e3o as empresas que est\u00e3o mais avan\u00e7adas na
\nnegocia\u00e7\u00e3o. \u201cA ideia \u00e9 que a gente possa ter o fechamento de um acordo de
\npelo menos duas ou tr\u00eas concession\u00e1rias com uma proposta mais firme de
\nredu\u00e7\u00e3o de tarifa e mais obras. O programa de investimento precisa ser
\nconsistente, com projetos b\u00e1sicos das obras, ou a gente n\u00e3o aprova.\u201d Nesse
\nmomento, os pedidos de ajustes feitos pelo governo federal est\u00e3o sedo
\navaliados pelas concession\u00e1rias e os valores da negocia\u00e7\u00e3o n\u00e3o foram
\ninformados.<\/p>\n
(foto: Leonardo Prado)<\/p>\n
*link mat\u00e9ria*
\nhttp:\/\/www.gazetadopovo.com.br\/vida-e-cidadania\/se-ocorrer-renovacao-dos-contratos-de-pedagio-no-pr-sera-por-mais-24-anos-6b85j5jm80nb9eir5rmq4puy8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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